原标题：《“启航十四五 实干开新局”高端访谈⑩聚力打造全国性综合交通枢纽城市——副市长黄钫访谈录》
交通是兴国之要、强国之基。党的十九大提出，加强铁路、公路、水运、航空等基础设施网络建设，建设交通强国。
建设全国性综合交通枢纽城市是省委、省***对南阳新的赋能定位。市委六届十二次全会暨市委经济工作会议明确提出，“十四五”时期南阳新型基础设施建设走在全省前列，全国性综合交通枢纽建设取得重大突破。这是南阳把握发展大趋势、服务国家大战略的重要举措，更是时代赋予的重任。
站在新的历史起点上，南阳如何抢抓国家优化综合立体交通布局的机遇，肩负起省委、省***的重托，聚力打造全国性综合交通枢纽城市？就此问题南阳日报记者专访了副市长黄钫。
记者：打造全国性综合交通枢纽城市离不开高铁和机场，我市目前正在争取哪些新的高铁项目落户南阳？南阳机场迁建进展如何？
黄钫：高铁、机场是构建现代化交通枢纽城市的重要组成部分。今年我市***工作报告在“十四五”发展目标与重点任务部分提到“力争合西高铁、机场迁建等重大工程开工建设”。
今年是国家“十四五”规划开局之年，是我市铁路航空重大项目纳入国家规划的关键时期。按照市委、市***的统一部署和“九大专项”工作要求，在做好在建铁路遗留工作的同时，加大重大项目的谋划争取工作力度，力争进入国家、省规划。
南阳机场迁建项目。目前正在加快开展前期各项工作，完善报批要件的办理，开展新机场客货运量分析、选址、飞行程序设计的论证与报告的编制，紧盯民航“十四五”规划编制工作进展，争取将机场迁建纳入国家民航“十四五”规划，打造集人流、物流于一体的国际航空港，规划建设空港经济区。
铁路项目。谋划构建“星形”高铁网络。一是争取合西高铁南阳以东合肥-六安-信阳-南阳段进入“十四五”规划，适时开展前期工作，明确南阳以西线路走向，力争进入中长期铁路网规划（调整）；二是争取呼南高铁豫西通道洛阳至南阳段取直方案进入中长期铁路网规划（调整），进一步优化线路、设站方案并做好预留保护等工作；三是积极推进南阳高速铁路动车运用设施项目规划建设；四是进一步优化铁路二级物流基地可研方案，完成报批，争取开工建设。
做好运营列车和航线航班增开工作。一是积极对接铁路部门，在做好南阳始发北京、上海高速列车的基础上，争取新开南阳始发深圳或广州高速列车，争取更多高速列车经停南阳，不断满足群众出行需求，使高铁福利惠及广大群众；二是加强与民航部门汇报对接，争取机场时刻增量支持，研究与各航空公司在增开航线航班上的合作模式，力争再增开2—3条航线，为加强我市与经济发达地区的经贸往来、满足群众出行需求等提供更多空中走廊。
来源：南阳日报
