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主题: 社旗人需要来往合肥的注意了!好消息,这段高铁有望纳入国家铁路网规划!

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  • 发表于:2020/10/21 17:26:50
  • 来自:河南
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近日,
河南省、南阳市同步发声
争取将
合西高铁南阳经信阳至合肥段高铁
纳入国家“十四五”铁路网规划。



争取纳入国家“十四五”铁路网规划

合西高铁,位于安徽、河南、陕西三省境内,是合肥和西安之间又一高速通道,线路走向基本与宁西铁路(南京至西安)一致,大致走向经安徽合肥、六安、河南潢川、信阳、南阳、陕西商洛,止于西安。项目全程约850公里(可研批复为准),其中河南段约500公里,预计设计目标时速350km/h,双线电气化高速铁路,已列入《中原城市群城际铁路规划(2017~2030年)》规划研究城际铁路。今年6月,国家铁路集团支持合西高铁,南阳至信阳至合肥段项目纳入国家规划,并尽早开工建设,南阳至西安段,列入2035年规划建设项目。


中原城市群城际铁路规划(2017~2030年)

此高铁建成后,有利于完善高速铁路网,形成一条横贯我国中部,东西方向高速铁路大干线,加强华东地区与华北、西北等地区的交通联系,并连通合肥、西安两大国家高铁枢纽,串联京港、京广、郑万、武西等国家高铁通道,同时缓解宁西铁路、郑西高铁客运运输压力。


有利于促进经济发展,将连通长三角、中原、关中等国家重点城市群,加强三大城市群之间经济联系,改善大别山、河南中南、西南、陕西东南等地区出行条件,同时结束多个城市不同高铁历史,可带动沿线城市就业水平、旅游业、钢铁业等相关产业发展,增加合肥、西安对于周围城市经济辐射。
有利于加快资源开发,长三角去往关中城市群最快捷客运通道,同时实现客货分离,增强现有宁西铁路货运能力,加快沿线矿产资源开发;构成串联大中城市和西安秦始皇陵兵马俑、华清池、商洛金丝峡、南阳老界岭、恐龙遗迹园、信阳灵山寺、六安天堂寨、万佛湖、合肥三河古镇等多个国家5A级景区旅游大通道。


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